穿山越嶺“筑”通途

來源：王光明發(fā)布時間：2024年12月20日 A⁺ A A^-

　　張家界市，原名“大庸”，位于湖南省西北部，澧水中上游，是湘鄂渝黔革命根據(jù)地的發(fā)源地和中心區(qū)域，是中國最重要的旅游城市之一，是湖南開放的窗口、迎賓的客廳、全域旅游的龍頭和美麗中國的靚麗名片，被譽(yù)為“擴(kuò)大的盆景，縮小的仙境”。

　　G59高速項(xiàng)目張官段起點(diǎn)位于張家界市東側(cè)洋池，與常張高速公路相接，路線跨澧水、焦柳鐵路、黔張常高鐵，整體呈西北向東南走向，止于金巖隧道，全長5.88千米，設(shè)計速度為每小時100千米，為雙向四車道，包含4座匝道橋、3座主線橋、2座天橋、2座隧道，1.3千米路基，橋隧比高達(dá)77%。2024年10月，尖角山隧道雙洞順利貫通，金巖隧道圓滿完成掘進(jìn)任務(wù)，為全線建成通車奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　多方聯(lián)動，進(jìn)度難題 “攻下來”

　　征拆工作是項(xiàng)目推進(jìn)的第一道難關(guān)。項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會現(xiàn)場，凝重的氛圍如陰霾般籠罩，項(xiàng)目經(jīng)理陳延松眉頭緊皺，神情嚴(yán)肅地說道：“征地拆遷工作的復(fù)雜性和艱巨性不言而喻。但大家要知道，沒有克服不了的困難，沒有完成不了的任務(wù)！我們必須把這塊‘硬骨頭’給啃下來！”

　　G59高速項(xiàng)目張官段全長5.82公里，途徑慈利縣、永定區(qū)，尖角山隧道和金巖隧道沿線村莊眾多，征拆工作不僅涉及數(shù)量龐大的土地征收，更與村民的切身利益息息相關(guān)。部分村民由于缺乏對項(xiàng)目建設(shè)的了解，擔(dān)心自身利益受損，于是頻繁阻工。他們或圍堵施工場地入口，或阻止施工設(shè)備進(jìn)場，導(dǎo)致施工進(jìn)度受到嚴(yán)重影響，整個工程一度陷入停滯狀態(tài)。

　　同時，項(xiàng)目周邊居民日常外出活動頻繁，施工現(xiàn)場人員魚龍混雜，安全管理呈“幾何級數(shù)”增加。此外，建設(shè)沿線還穿越了具有歷史價值的墓葬群，為了保護(hù)這些歷史文化遺產(chǎn)，考古專家需要進(jìn)行一系列的勘探和發(fā)掘工作，建設(shè)進(jìn)度不可避免地受到影響。

　　“關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過，步步難行步步行”。面對這些困難，項(xiàng)目部并未退縮，而是迎難而上，與地方政府緊密攜手，共同破解征拆難題。他們耐心細(xì)致地與村民溝通，解釋項(xiàng)目建設(shè)的意義和重要性，以及征拆工作的必要性和補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，通過真誠交流和解釋，逐漸贏得了村民的理解與支持。同時，項(xiàng)目部還加強(qiáng)了對施工現(xiàn)場的安全管理，采取設(shè)置醒目的警示標(biāo)識、安裝防護(hù)欄、加大安全巡邏力度等一系列有效措施，全方位保障施工現(xiàn)場的安全，為項(xiàng)目順利推進(jìn)筑牢安全防線。

　　在全體參建者不懈努力和辛勤付出下，項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈保掷m(xù)刷新著“進(jìn)度條”。2023年5月15日、6月10日，尖角山隧道和金巖隧道順利進(jìn)洞，開啟了隧道施工的新篇章；2024年5月12日，金巖隧道洞身開挖進(jìn)尺達(dá)2000米，取得階段性勝利，為后續(xù)施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)；9月3日，尖角山隧道右洞宣告貫通；10月19日，金巖特長隧道提前30余天掘進(jìn)完成；10月26日，尖角山隧道雙洞實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著G59高速項(xiàng)目張官段隧道建設(shè)取得了重大勝利。

　　鉆研探索，技術(shù)創(chuàng)新 “活起來”

　　從開工伊始，項(xiàng)目就面臨前所未有的挑戰(zhàn)。尖角山隧道作為張官高速YD-1標(biāo)重點(diǎn)工程之一，隧道地形起伏較大，最大埋深達(dá)298米，Ⅳ級圍巖占比64%，Ⅴ級圍巖占比28%。同時，尖角山隧道上跨焦柳鐵路、黔張常高鐵，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在淺埋、偏壓等不良地質(zhì)條件，也是該標(biāo)段施工難度最大、施工風(fēng)險最高的工程。

　　項(xiàng)目班子坐鎮(zhèn)指揮“解難題”，下沉一線“出實(shí)招”，采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、三臺階開挖法、中隔壁法等多項(xiàng)開挖方法，巧妙地化解了隧道洞口失穩(wěn)、危巖威脅以及洞身穿越段不良地質(zhì)發(fā)育等一系列棘手問題。為了確保隧道施工的安全和質(zhì)量，施工人員始終堅持“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早閉合、勤量測、襯砌緊跟”的原則，借助“動態(tài)設(shè)計”理念，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，不斷調(diào)整和優(yōu)化施工技術(shù)方案。

　　涉鐵施工，向來是建筑工程領(lǐng)域里的 “高難度動作”，宛如在鋼絲上跳舞，容不得絲毫差池。為此，項(xiàng)目部精心籌備、縝密規(guī)劃，嚴(yán)格遵守鐵路調(diào)度指令，積極和鐵路部門配合，合理安排施工時間，避開鐵路運(yùn)營高峰，保障鐵路安全，穩(wěn)步推進(jìn)涉鐵段開挖，做到施工與鐵路運(yùn)營互不干擾。

　　為了減少噪聲對附近居民生產(chǎn)生活的影響，項(xiàng)目部在金巖隧道口安裝了專業(yè)的聲音屏障，從噪聲產(chǎn)生的“源頭”入手，將施工噪聲牢牢“阻隔”，最大限度減輕施工噪聲對村民的影響。此外，環(huán)境監(jiān)測、空氣質(zhì)量、噪聲監(jiān)控等新科技的運(yùn)用，也讓整個施工過程更加綠色環(huán)保、科學(xué)有序，真正實(shí)現(xiàn)了施工與環(huán)境保護(hù)的協(xié)同發(fā)展，在加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的同時，守護(hù)了周邊的生態(tài)環(huán)境和居民的生活質(zhì)量?！　?/div>

　　筑牢防線，安全意識 “強(qiáng)起來”

　　安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工牌、信息牌……走進(jìn)G59高速項(xiàng)目張官段項(xiàng)目部，一塊塊信息公示牌映入眼簾。除了安全培訓(xùn)計劃、綜合應(yīng)急預(yù)案、從業(yè)人員安全風(fēng)險告知書等內(nèi)容外，更有方便職工學(xué)習(xí)相關(guān)知識而設(shè)置的“線上學(xué)習(xí)平臺”。

　　“當(dāng)下智能手機(jī)廣泛應(yīng)用，為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)，我們采用這種簡易且實(shí)用的方式進(jìn)行安全管理，既簡單又便捷?！表?xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人介紹說。為了提升制度的執(zhí)行力，項(xiàng)目部還別出心裁地設(shè)立了積分超市，一線工人及項(xiàng)目部管理人員可通過參加班前會、三卡學(xué)習(xí)、線上答題、日常安全生產(chǎn)表現(xiàn)等方式獲取安全積分，安全積分可在積分超市兌換商品?！靶》e分、大作用”，安全積分制有效激發(fā)了大家的學(xué)習(xí)熱情，進(jìn)一步筑牢了大家的生命防護(hù)線。

　　來自重慶的務(wù)工人員李師傅就是這一模式的受益者，他已經(jīng)積攢了240分。李師傅打算用這些積分兌換一瓶沐浴露和一袋洗衣液，他笑著說道：“這個學(xué)習(xí)積分制度真的很不錯。遵守安全規(guī)則本來就是我們應(yīng)盡的義務(wù)，現(xiàn)在通過攢積分還能兌換生活用品，這可真是一舉兩得的好事啊。”

　　以“黨建紅”點(diǎn)亮“安全綠”，筑牢安全生產(chǎn)“鐵堡壘”。項(xiàng)目部以“黨建+安全”為抓手，設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)，開展黨建+安全知識競賽、黨建+應(yīng)急救援演練等系列活動，充分發(fā)揮基層黨組織在安全生產(chǎn)工作中的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員在安全生產(chǎn)工作中的先鋒模范作用，構(gòu)筑起友好交流、互助同進(jìn)的“紅色安全網(wǎng)絡(luò)”，推動黨建與安全生產(chǎn)同頻共振、同向發(fā)力。

　　從工程設(shè)計至隧道貫通，從戰(zhàn)勝難題至攀登險峰，十九冶建設(shè)團(tuán)隊于這條蜿蜒的山路之中譜寫著頑強(qiáng)拼搏的人生華章。他們翻山越嶺、跨江渡河，用心血與汗水浸透每一寸道路，為每一座隧道帶來希望之光。

　　G59高速項(xiàng)目張官段的建設(shè)之路，就是一條筑夢之路！在每一個編織夢想的夜晚，十九冶人心中都有一份永恒的執(zhí)著——守初心、秉臻心、鑄匠心、展決心、礪恒心，步步為營，久久為功。

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